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更新日期：2024/9/23  來源于：www.louisdechiarrosalon.com  作者：  點擊次數：

     力威運魚車，水產品運輸車是一款淡水魚車，通過制冷機來控制水的溫度，盡量讓水的溫度在運輸途中保持恒溫，保溫層讓魚箱的水溫起到恒溫制冷的效果，當然制冷設備主要針對跑長途，一臺車兩瓶210升液態(tài)氧氣罐，通過納米管道把氧氣送到每個魚倉內，一個氧氣瓶的氧氣能用36個小時左右，氧氣瓶通過管道直接把開關連接到駕駛室內，在駕駛室內通過減壓閥來調節(jié)氧氣的大小很方便實用，水循環(huán)過濾系統也是我們魚苗運輸車的優(yōu)勢所在，通過發(fā)電機帶動傳動軸取力器帶動循環(huán)過濾泵工作，泵內有濾網，把魚鱗、魚糞便、粘液、水里的雜質通過過濾網過濾一遍，保證水的清潔度，增加魚的成活率，過濾系統可以單獨過濾一個艙也可以所有魚艙同時來過濾，魚艙內罐鋁合金材料，能快速降低水溫，而且鋁罐的好處不生銹，污染指數低，材質輕多拉魚不超載，外面10cm保溫層能留住制冷機出來的冷氣與外面熱空氣隔，為快速制冷穿上保護外衣，保溫材料為環(huán)保的擠塑板，材質輕保溫效果好，每臺車頂部有個24V吊機，支腿加長一米吊機能360度旋轉把魚塘的魚通過吊機吊起放入魚艙，一次能吊400斤魚，這樣減少人力提高工作效率，魚艙兩邊左邊為放水口，每個放水口蝶閥開關，直接連接到罐體上部，通過設計人可以直接在罐體上面放掉魚艙的水，球閥一旦打開水的沖擊力量大，很容易把魚車司機衣服淋濕，夏天氣溫高還好，冬天冷衣服淋濕容易感冒，罐體上面操作就不會出現放水淋濕衣服的問題，好多細節(jié)人性化設計我們都在不斷完善，現在我們的鮮活魚運輸車得到廣大用戶的認可。

品牌	中汽力威	型號	HLW5180TSC6DF
加工定制	否	是否進口	否
制動系統	前輪制動	認證	CCC
馬力	150-200馬力	廂體尺寸	*mm
整車尺寸	9150*2500*3180mm	發(fā)動機型號	D6.7NS68230
底盤型號	DFH1180BX8	百公里油耗	23.1L
燃料類型	柴油	發(fā)動機排量	6700L
發(fā)動機功率	169kW	制冷溫度范圍	10-15℃
最高車速	89km/h	最大扭矩	*N.m
排放標準	國六	噸位	10t-20t
軸距	3800mm	軸數	2
輪胎數	6	前輪輪距	1876mm
后輪輪距	1820mm	前懸	1430mm
后懸	2720mm	鋼板彈簧片數	7/9+6，8
額定成員數	3人	生產地址	湖北隨州
廠家	中汽力威	公告批次	349（擴展）

　　東風天錦活魚運輸車 主要特點及優(yōu)勢：

　　1、該車的罐體全部采用高強度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。

　　2、罐體共分為8個獨立魚艙，便于裝載不同種類鮮活水產品。

　　3、該車前部設計有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運輸中不用擔心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動調節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚在這個溫度中是靜止不動的，大大提高魚的成活率。

　　4、該車右側安裝卸魚口，卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時對魚有劃傷，卸魚時有專門的閥門控制。減輕勞動強度，提升裝卸效率。

　　5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動和搖晃，提高了運輸的平穩(wěn)性。增加了運輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。

　　6、在各個艙的底部設有排污槽口和過濾裝置，可將魚的排泄物及時隔離，有效的避免了這些排泄物被魚等水產的游動翻滾攪起再次污染水體，提高運輸中魚的成活率。

　　獨立供氧

　　獨立供氧系統使我們魚車的一種功能之一，根據魚的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來供氧，液態(tài)氧一般是拉淡水魚，海魚的供氧設備必須是自然空氣，210升液態(tài)氧罐，一罐能用30個小時，我們標配2個氧氣罐，用戶也可以自己購買我們負責安裝，根據路程遠近可以裝3個4個液態(tài)氧罐。

　　恒溫制冷

　　通過制冷機組能把水溫控制在10-18度，隨車配帶2匹到3匹的制冷機組，通過發(fā)動機帶動制冷機組工作，車不熄火制冷機組一直在工作，內罐為6mm鋁合金罐體，罐體兩側有風道，通過空調對魚罐降溫，鋁材導熱快，制冷相對也就快，一個小時能把溫度降下來，起到恒溫的作用。

　　循環(huán)過濾功能

　　通過傳動軸取力帶動循環(huán)過濾泵工作，把魚的糞便及水里的渣子通過海綿過濾到循環(huán)過濾泵中，保持水的清潔度，不會讓罐體的水變得渾濁，魚在一個好的環(huán)境上運輸不會存在死亡現象，能啟到凈化水質、優(yōu)化水環(huán)境，運用水產動物生存的 生態(tài)生理特性，充分降低水產動物活體運輸中的新陳代謝，達到延長保活時間，提高運輸存活率的目的．

　　聚氨酯發(fā)泡保溫

　　罐體外部有10mm的保溫層，保溫材質為聚氨酯發(fā)泡，成本低保溫性能好，能有效保持箱體內的溫度不會升高，保溫箱體外部為不銹鋼材料，防滑不生銹耐用，硬質聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后，是一種難燃的自熄性材料，它的軟化點可達到250攝氏度以上，僅在較高溫度時才會出現分解：另外，聚氨酯在燃燒時會在其泡沫表面形成積碳，這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且，聚氨酯在高溫下也不產生有害氣體。

　　獨立分倉

　　根據用戶長途運輸活魚的需求，對不同品種的魚我們可以獨立分倉，每個倉可以裝不同品種的魚，每個倉大概兩立方米，一個倉一個裝魚口一個卸魚口和兩個放水口，每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1。

　　吊機卸魚

　　箱體的頂部安裝一個小型吊機，一次吊魚重量為500斤左右，大大節(jié)省了人力，吊機不用時卸掉螺絲平躺在魚箱頂部，更方便裝魚或者卸魚。

　　購活魚運輸車,請選廠家直銷,全國，質量服務有保障,專業(yè)制造,值得信任.

　　備注：廠家提供完備的底盤合格證，整車合格證，機動車發(fā)票等上戶手續(xù).