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鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車也可以叫鮮活魚運(yùn)輸車,海鮮運(yùn)輸車,鮮活魚運(yùn)輸車是運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理,與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合.專利證號5745759。 中國改革開放已進(jìn)行三十多年了,改革開放的直接成果就是極大的改善全國各族人民生存、生活狀態(tài),現(xiàn)在可以說中國極大部分人都生活在一個祥和、富裕、衣食無憂的生活環(huán)境里。人們由過去的吃不飽、穿不暖的狀態(tài)逐步過渡到吃要精、衣要新的精神層面上來了,人們現(xiàn)在普遍都在追求“吃要吃好、吃精、吃鮮活無污染的食品”的生活質(zhì)量。鮮活魚是老百姓餐桌上必不可缺的主要食品,眾所周知,鮮魚一旦離開水會立馬死去,魚一旦死了,很快就會變質(zhì),變味,身價也會跟著大跌,甚至一文不值。針對目前的市場情況,我們開發(fā)了一款既能讓魚長時間存活又適合長途運(yùn)輸?shù)亩喙δ?/span>“鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車”,并于2016年7月7日申請了實(shí)用新型專利證書,并與2017年12月7日正式授權(quán)此專利。
力威公司生產(chǎn)的鮮活魚運(yùn)輸車可定制分倉(常規(guī)分4-5倉),罐體有保溫特性,該車主要功能包含水循環(huán)過濾系統(tǒng),制冷系統(tǒng),供氧系統(tǒng),車載小吊機(jī)功能。湖北力威的鮮活魚運(yùn)輸車有公告.有燃油,有環(huán)保,一車兩證保證能上牌。好多國四的老產(chǎn)品在全國已不能上戶。所有,想要買到專業(yè)的,國五的,能上戶的鮮活魚運(yùn)輸車,請聯(lián)系力威廠家銷售王經(jīng)理:13597837597
活魚運(yùn)輸車是現(xiàn)代化的活魚運(yùn)輸工具;铘~運(yùn)輸車的主要設(shè)備如下;铘~箱系統(tǒng):活魚箱有敞開式和封罐式兩種,前者為方形和長方形水箱,后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng):有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚箱底層水通向箱頂開孔管,向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過減壓閥供給純氧,通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供給壓縮空氣,通向箱底微孔管,使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過射流器噴咀噴出水流,造成徑向負(fù)壓,抽入空氣進(jìn)入混合段,再通過擴(kuò)散管噴入魚箱上層水體。動力系統(tǒng):活魚車有多種系統(tǒng)設(shè)備,必須要有傳動這些裝置的動力系統(tǒng),如發(fā)電裝置、專用副機(jī)和主機(jī)傳動等;铘~箱一般配2~3套射流器,水溫20℃時,魚水比是1∶1,30℃時魚水的比是1∶2。運(yùn)輸4~5小時,成活率可達(dá)95%。略作改動,也可用作魚苗、魚種運(yùn)輸車,我公司專業(yè)生產(chǎn)密封保溫活魚運(yùn)輸車。
鮮活魚運(yùn)輸車的工作原理
車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下,我們巧妙的在原車發(fā)動機(jī)與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器,通過夾心取力器取力、借力,帶動一臺專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵,讓裝魚罐內(nèi)(箱體內(nèi))確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進(jìn)行自動循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中,通過制冷機(jī)組對水進(jìn)行降溫處理(溫度可按不同的魚種進(jìn)行任意設(shè)定)達(dá)到一個魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)(同時裝魚的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置),同時我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來,魚生存在一個溫度合適,水質(zhì)干凈,含氧量高的一個水環(huán)境里,任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn),魚始終不會產(chǎn)生死亡現(xiàn)象,而且用戶一次投入,終身享用,也不會增加任何額外運(yùn)輸成本。二、鮮活魚運(yùn)輸設(shè)備,在原鮮活魚運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上擴(kuò)大容量,加大制冷設(shè)備,通過空氣制冷在罐體與保溫層之間形成冷氣效應(yīng),與外界空氣隔絕,供養(yǎng)設(shè)備自動啟動,溫度根據(jù)探頭傳輸給顯示屏,隨時觀察制冷設(shè)備及箱體供養(yǎng)含量,簡化人力物力投入,并規(guī)范管理,科學(xué)監(jiān)管,此設(shè)備可根據(jù)車輛的尺寸隨意變更,量身定制,一般以單車前四后四或前四后八等車型匹配,方量在14-18方左右,特殊情況另議。
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
|||
產(chǎn)品商標(biāo) |
中汽力威牌 |
公告批次 |
289 |
產(chǎn)品名稱 |
HLW5250TSC5CA型鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZMHN75A4011 |
總質(zhì)量(Kg) |
25000 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
13455 |
外形尺寸(mm) |
10100×2500×3120,3770 |
整備質(zhì)量(Kg) |
11350 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) |
18/10 |
前懸/后懸(mm) |
1400/2100 |
軸數(shù) |
3 |
軸距(mm) |
1900+4700 |
軸荷(Kg) |
6650/6850/11500 |
高車速(Km/h) |
98 |
其它 |
隨底盤選裝駕駛室。側(cè),后防護(hù)材料為Q235,連接方式:焊接固定,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)60×120(mm),后部防護(hù)離地高度:450mm。該車裝有具有定位裝置的行駛記錄儀。ABS型號:CM4XL,生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司;發(fā)動機(jī)BF6M2012-22E5,CA4DK1-22E5,CA6DK1-24E5,對應(yīng)的油耗值為37.13,31.50,30.96。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
CA1250P62K1L7T3E5 |
底盤名稱 |
平頭載貨汽車底盤(二類) |
商標(biāo)名稱 |
解放牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國汽車集團(tuán)公司 |
外形尺寸(mm) |
10700×2495×2970,3770 |
輪胎數(shù) |
8 |
接近角/離去角(°) |
18/9 |
輪胎規(guī)格 |
11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
鋼板彈簧數(shù) |
11/11/13+7 |
前輪距(mm) |
1800/1800,1900/1900,1928/1928 |
燃料種類 |
后輪距(mm) |
1860 |
|
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
||
發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
BF6M2012-22E5 CA4DK1-22E5 CA6DK1-24E5 CA6DH1-24E5 |
中國汽車集團(tuán)公司 中國汽車集團(tuán)公司 中國汽車集團(tuán)公司 中國汽車集團(tuán)公司 |
6060 4764 7146 5700 |
165 165 180 179 |
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