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更新日期：2024/1/22  來(lái)源于：www.louisdechiarrosalon.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

       湖北力威牌陜汽德龍10方鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車上裝配置：總質(zhì)量18噸，自重8噸，能拉5噸活魚(yú)不超載，夏天室外溫度為30度以上運(yùn)魚(yú)（魚(yú)水比為5∶5）冬天溫度低可以多拉魚(yú)魚(yú)和水的比例為（6:4），夏天通過(guò)制冷機(jī)組能控制水溫10-18度左右，長(zhǎng)途運(yùn)輸中不加冰不換水免高速過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，屬于鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車有燃油全國(guó)上戶無(wú)憂可辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)，年審不用吊罐優(yōu)于市場(chǎng)上其它水產(chǎn)品運(yùn)輸車，整車有駕駛區(qū)和運(yùn)魚(yú)箱兩部分組成、主要功能有：恒溫制冷、水溫監(jiān)控顯示、獨(dú)立供氧、氧氣壓力調(diào)節(jié)顯示、水循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)、雙層保溫、獨(dú)立分倉(cāng)、吊機(jī)卸魚(yú)。獨(dú)立供氧：2瓶液態(tài)氧罐通過(guò)納米管連接到各個(gè)魚(yú)倉(cāng)內(nèi)，通過(guò)減壓閥在駕駛室內(nèi)調(diào)節(jié)氧氣大小，把氧氣送到每個(gè)魚(yú)艙，保證每條魚(yú)能吸收到新鮮氧氣，大大增加成活率，一罐液態(tài)氧能用30個(gè)小時(shí)左右。出口車型可以選用制氧機(jī)或者鼓風(fēng)機(jī)打氧。水循環(huán)制冷：熱水進(jìn)冷水出通過(guò)制冷設(shè)備達(dá)到快速降溫，夏天可以控制 8-18度左右，操作按鍵在駕駛室內(nèi)，同時(shí)駕駛室內(nèi)有水溫顯示屏。鋁合金罐體：鋁材質(zhì)輕導(dǎo)熱性好無(wú)污染不易變形是好運(yùn)魚(yú)材質(zhì)，能快速降低水溫。保溫：通過(guò)冰箱保溫原理，用擠塑板材質(zhì)耐用不變形成本低，讓魚(yú)倉(cāng)內(nèi)部與外部空氣隔絕，始終保持水溫不上升。裝魚(yú)口下沉工藝俗話說(shuō)滿灌水不蕩半灌水蕩，裝魚(yú)口下沉是把魚(yú)箱水裝滿，運(yùn)輸中水裝不滿來(lái)回動(dòng)蕩，魚(yú)受驚會(huì)到處亂撞而受傷，裝魚(yú)口下沉就會(huì)減少活魚(yú)撞傷的危害。循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)：每臺(tái)車搭配過(guò)濾泵，把魚(yú)糞便及水里的雜質(zhì)通過(guò)過(guò)濾泵過(guò)濾出來(lái)，保持水質(zhì)干凈，增大魚(yú)的成活率，水溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：在每個(gè)魚(yú)倉(cāng)底部安裝一個(gè)傳感器，傳感器把魚(yú)倉(cāng)水溫傳輸?shù)今{駛室顯示器上，隨時(shí)能看到魚(yú)倉(cāng)水溫的變化，夜間照明：駕駛室后面留有插座及線路，夜間裝魚(yú)可以照明，人性化設(shè)計(jì)，放魚(yú)口：放魚(yú)口直徑為48X48㎝，口袋為1.2米環(huán)布魚(yú)袋防腐、防皺、防漏還能防止卸魚(yú)時(shí)魚(yú)劃傷，獨(dú)立分倉(cāng)：根據(jù)拉魚(yú)品種不同可以做5個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，不同品種的魚(yú)分裝在不同倉(cāng)內(nèi)。

陜汽德龍10方鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

　　1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。

　　2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙，便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。

　　3、該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚(yú)的成活率。

　　4、該車右側(cè)安裝卸魚(yú)口，卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷，卸魚(yú)時(shí)有專門(mén)的閥門(mén)控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。

　　5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量，可將魚(yú)的成活率提高到99%。

　　6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置，可將魚(yú)的排泄物及時(shí)隔離，有效的避免了這些排泄物被魚(yú)等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體，提高運(yùn)輸中魚(yú)的成活率。

　　獨(dú)立供氧

　　獨(dú)立供氧系統(tǒng)使我們魚(yú)車的一種功能之一，根據(jù)魚(yú)的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來(lái)供氧，液態(tài)氧一般是拉淡水魚(yú)，海魚(yú)的供氧設(shè)備必須是自然空氣，210升液態(tài)氧罐，一罐能用30個(gè)小時(shí)，我們標(biāo)配2個(gè)氧氣罐，用戶也可以自己購(gòu)買(mǎi)我們負(fù)責(zé)安裝，根據(jù)路程遠(yuǎn)近可以裝3個(gè)4個(gè)液態(tài)氧罐。

　　恒溫制冷

　　通過(guò)制冷機(jī)組能把水溫控制在10-18度，隨車配帶2匹到3匹的制冷機(jī)組，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)制冷機(jī)組工作，車不熄火制冷機(jī)組一直在工作，內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體，罐體兩側(cè)有風(fēng)道，通過(guò)空調(diào)對(duì)魚(yú)罐降溫，鋁材導(dǎo)熱快，制冷相對(duì)也就快，一個(gè)小時(shí)能把溫度降下來(lái)，起到恒溫的作用。

　　循環(huán)過(guò)濾功能

　　通過(guò)傳動(dòng)軸取力帶動(dòng)循環(huán)過(guò)濾泵工作，把魚(yú)的糞便及水里的渣子通過(guò)海綿過(guò)濾到循環(huán)過(guò)濾泵中，保持水的清潔度，不會(huì)讓罐體的水變得渾濁，魚(yú)在一個(gè)好的環(huán)境上運(yùn)輸不會(huì)存在死亡現(xiàn)象，能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的 生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長(zhǎng)保活時(shí)間，提高運(yùn)輸存活率的目的．

　　聚氨酯發(fā)泡保溫

　　罐體外部有10mm的保溫層，保溫材質(zhì)為聚氨酯發(fā)泡，成本低保溫性能好，能有效保持箱體內(nèi)的溫度不會(huì)升高，保溫箱體外部為不銹鋼材料，防滑不生銹耐用，硬質(zhì)聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后，是一種難燃的自熄性材料，它的軟化點(diǎn)可達(dá)到250攝氏度以上，僅在較高溫度時(shí)才會(huì)出現(xiàn)分解：另外，聚氨酯在燃燒時(shí)會(huì)在其泡沫表面形成積碳，這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且，聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。

　　獨(dú)立分倉(cāng)

　　根據(jù)用戶長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的需求，對(duì)不同品種的魚(yú)我們可以獨(dú)立分倉(cāng)，每個(gè)倉(cāng)可以裝不同品種的魚(yú)，每個(gè)倉(cāng)大概兩立方米，一個(gè)倉(cāng)一個(gè)裝魚(yú)口一個(gè)卸魚(yú)口和兩個(gè)放水口，每立方米水體裝魚(yú)200千克，魚(yú)水比為1∶1。

　　吊機(jī)卸魚(yú)

　　箱體的頂部安裝一個(gè)小型吊機(jī)，一次吊魚(yú)重量為500斤左右，大大節(jié)省了人力，吊機(jī)不用時(shí)卸掉螺絲平躺在魚(yú)箱頂部，更方便裝魚(yú)或者卸魚(yú)。

　　購(gòu)活魚(yú)運(yùn)輸車,請(qǐng)選廠家直銷,全國(guó)，質(zhì)量服務(wù)有保障,專業(yè)制造,值得信任.

　　備注：廠家提供完備的底盤(pán)合格證，整車合格證，機(jī)動(dòng)車發(fā)票等上戶手續(xù).