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力威小黃牌3方水制冷鮮活魚運(yùn)輸車

更新日期:2024/1/22  來源于:www.louisdechiarrosalon.com  作者:  點(diǎn)擊次數(shù):
力威小黃牌3方水制冷鮮活魚運(yùn)輸車圖片

     湖北力威小黃牌鮮活魚運(yùn)輸車,東風(fēng)國六種魚運(yùn)輸車,外形尺寸mm:5998X2300X2900,罐體容積5立方米,可拉3.4噸活魚、海鮮、魚苗,針對短途運(yùn)輸開發(fā)的一款小型魚車,主要功能有維生系統(tǒng)、增氧系統(tǒng)、水循環(huán)過濾系統(tǒng)、恒溫系統(tǒng)、水溫監(jiān)測系統(tǒng)、水下照明系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及水循環(huán)泵等。采用水循環(huán)制冷機(jī)組、獨(dú)立供氧、水循環(huán)過濾、聚氨酯發(fā)泡保溫、獨(dú)立分倉、吊機(jī)卸魚。獨(dú)立供氧系統(tǒng):通過減壓閥在駕駛室內(nèi)調(diào)節(jié)氧氣大小,把氧氣送到每個魚艙內(nèi)一罐能用30個小時,水循環(huán)制冷技術(shù):通過獨(dú)立柴油發(fā)電機(jī)帶動制冷機(jī)運(yùn)行,通過水制冷原理降低水溫,夏天把水溫控制在10度-18度,在停車狀態(tài)下制冷機(jī)組能繼續(xù)工作,鋁合金罐體:材質(zhì)輕導(dǎo)熱性能好,能快速降低水溫,聚氨酯發(fā)泡保溫:保持水溫不上升,讓魚倉內(nèi)部與外部空氣,始終保持水溫不上升,循環(huán)過濾:凈化水質(zhì)通過循環(huán)過濾泵對每個倉的水質(zhì)進(jìn)行清理,把魚糞便及水里的雜質(zhì)通過過濾泵過濾出來,吊機(jī)裝卸魚更省力,出魚口環(huán)布材質(zhì),防止卸魚造成魚鱗劃傷,根據(jù)車型大小可以做2-3個獨(dú)立分倉,根據(jù)魚的品種不同分裝在不同的倉體內(nèi),在夏季長途運(yùn)輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點(diǎn)。

    

  

  

  

  



      力威小黃牌鮮活魚運(yùn)輸車存活率因素

影響成魚成活率的因素主要包括魚體體質(zhì)、裝載密度、水溫、水質(zhì)、PH值、溶氧量、水環(huán)境、監(jiān)控措施、應(yīng)激性等,其中水溫、水質(zhì)、溶氧和裝載密度 為重要,是影響成活率的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),且這些因素都不是孤立存在,而是相互之間影響的綜合因素。隨著水溫升高,魚的代謝活動增強(qiáng),運(yùn)動量增大,耗氧率增加,溶氧飽和度隨之下降。在較高溫度下,溫水性魚類活動能力增強(qiáng),尤其是性情暴躁的魚類,好跳、易碰傷;魚類體表受傷后,滲透調(diào)節(jié)困難,易引起組織吸水和病原微生物滋生,造成水質(zhì)的下降;此外,在高溫下水中有機(jī)物分解迅速,有利于微生物的繁生,增加了溶氧的消耗。因此,在適當(dāng)?shù)牡蜏叵逻\(yùn)輸可以增加載魚密度,提高運(yùn)輸效率和成活率。

運(yùn)輸途中;罴夹g(shù);罴夹g(shù)主要是通過技術(shù)控制各關(guān)鍵影響因素,從而盡量降低運(yùn)輸過程中的活魚死亡率。活魚;罴夹g(shù)主要有水溫控制技術(shù)、水質(zhì)控制技術(shù)、溶氧控制技術(shù)、運(yùn)輸監(jiān)控技術(shù)等。在活魚車上可采用制冷裝置以期達(dá)到降溫的要求,以減少水產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的活動量,減弱新陳代謝,減輕相互碰撞、撕咬所造成的魚體損傷,保證水產(chǎn)品活體質(zhì)量;關(guān)于水質(zhì)控制技術(shù),可在循環(huán)水路中增設(shè)過濾裝置,以去除水中懸濁物,或者采用紫外線或臭氧殺菌裝置,抑制有害 和微生物的生長繁殖,大幅度減少水體中的有害 和微生物的數(shù)量,避免水質(zhì)惡化;關(guān)于溶氧控制技術(shù),可在運(yùn)輸過程中按照實(shí)際情況選擇所需的增氧設(shè)備。目前的增氧設(shè)備主要有噴水式、氣泡式、射流式和吸氣式4種。由于短途活魚運(yùn)輸車上無配套動力設(shè)備,可攜帶氧氣瓶向水中充氧。有條件的運(yùn)輸車(船)上,可配置高壓液態(tài)氧罐,用液態(tài)氧向水中補(bǔ)充純氧,不僅溶氧值高,而且還起到降低水溫的作用;關(guān)于運(yùn)輸監(jiān)控技術(shù),目前國內(nèi)活魚運(yùn)輸設(shè)備中較少見,一般運(yùn)輸途中都是靠人的感覺和經(jīng)驗來確定水溫、水質(zhì)和溶氧的情況。國外先進(jìn)運(yùn)輸車,則已經(jīng)綜合了一整套信息化的監(jiān)控技術(shù)。

       力威小黃牌鮮活魚運(yùn)輸車底盤配置采用東風(fēng)多利卡單排駕駛室,東風(fēng)朝陽143馬力國六發(fā)動機(jī)機(jī),萬里揚(yáng)5檔變速箱,3308mm軸距,7.00R16鋼絲胎,方向助力,斷氣剎,ABS,空調(diào),電動門窗,中控鎖。運(yùn)魚箱配置:魚箱長3.24米寬2.04米高1.08米,有效容積5立方米,魚箱頂部配有小型吊機(jī)和夜間作業(yè)LED照明設(shè)備一套,外隔熱層采用厚度大于6mm隔熱保溫材料。一個頂部裝魚口,一個頂部排氣柱,右側(cè)出魚口一個,放魚口1個,210升液態(tài)氧罐一個,柴油發(fā)電機(jī)一臺,水泵帶水循環(huán),駛室內(nèi)有可見數(shù)字溫度計直接顯示魚箱內(nèi)水的溫度,供氣量大小在駕駛室內(nèi)可調(diào)開關(guān),其它按運(yùn)魚車配置制作,所有的設(shè)備必須滿足魚箱正常使用;铘~運(yùn)輸車的運(yùn)載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克,魚水比為1∶1,夏天控制水溫10-18度左右。 罐體堅固耐用,可以使用多年,一次性投資長期受益,運(yùn)輸成本不高,是目前長途運(yùn)輸活魚的好方法。

 

     小黃牌鮮活魚運(yùn)輸車,東風(fēng)國六種魚運(yùn)輸車專用功能

獨(dú)立供氧

   一臺車標(biāo)配兩瓶液氧罐(根據(jù)路程可以加裝3瓶、4瓶液氧罐),液態(tài)氧通過納米管連接到每個魚倉底部,讓每條魚能吸收到充分氧氣,通過減壓閥調(diào)節(jié)氧氣大小,減壓閥可以在駕駛室調(diào)節(jié),一瓶液氧罐210升,一罐能用30個小時以上。

恒溫制冷

   每臺車配備10千瓦發(fā)電機(jī),通過發(fā)電機(jī)帶動壓縮機(jī)工作,通水制冷技術(shù)達(dá)到快速降溫,夏天控制水溫10度到18度,停車狀態(tài)中發(fā)電機(jī)能自行運(yùn)轉(zhuǎn),通過水循環(huán)制冷原理,一個小時能把溫度降下來,魚箱外部保溫層起到恒溫的作用,魚在低溫條件下活動是比較少的,這樣就能避免魚到處游動掉膘降低水溫可減少活魚在運(yùn)輸過程中的活動量,減弱新陳代謝,減少氨氮CO2的排放,一定程度上保證了水質(zhì);同時可減輕水產(chǎn)品之間相互碰撞、撕咬所造成的損傷,保證水產(chǎn)品活體質(zhì)量。由于大多數(shù)水產(chǎn)品對溫度較敏感,環(huán)境驟變會導(dǎo)致其生病甚至死亡,因此在運(yùn)輸中,應(yīng)選擇梯度降溫,降溫速度不大于3℃/h。在運(yùn)輸達(dá)目的地后,應(yīng)該將目的地水箱的水和運(yùn)載水逐漸混合,待所運(yùn)輸水產(chǎn)品適應(yīng)溫度等環(huán)境后,再移入新的水箱。

循環(huán)過濾

  本田一體式發(fā)電機(jī)帶動循環(huán)過濾泵工作,把魚倉的水進(jìn)行循環(huán)過濾優(yōu)化水質(zhì),過濾泵底部有排污水裝置,閥門打開能快速排污,充分降低水產(chǎn)動物活體運(yùn)輸中的新陳代謝,根據(jù)用戶需求也可以雙循環(huán)過濾系統(tǒng)。

聚氨酯保溫

  根據(jù)冰箱保溫原理,罐體外部有10mm的保溫層,保溫材質(zhì)為聚氨酯發(fā)泡,成本低保溫性能好,能有效保持箱體內(nèi)的溫度不會升高,保溫箱體外部為不銹鋼材料,防滑不生銹耐用,硬質(zhì)聚氨酯防火,阻燃,耐高溫。能有效地防止火焰蔓延。而且,聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。

裝魚口下沉工藝

裝魚口下沉工藝:俗話說滿灌水不蕩半灌水蕩,裝魚口下沉是把魚箱水裝滿,運(yùn)輸中水裝不滿來回動蕩,魚受驚會到處亂撞而受傷,裝魚口下沉就會減少活魚撞傷的危害。

放水口在罐體底部

放水口在罐體底部更好的把魚箱的水排干凈,方便清洗箱體內(nèi)部衛(wèi)生,冬天不會因為放水沖擊力淋濕衣服同時也能起到優(yōu)化水質(zhì)的效果。

獨(dú)立分倉

  根據(jù)用戶長途運(yùn)輸活魚的需求,對不同品種的魚我們可以獨(dú)立分倉,每個倉可以裝不同品種的魚,每個倉大概兩立方米,一個倉一個裝魚口一個卸魚口和兩個放水口,每立方米水體裝魚1000千克,魚水比為1∶1。

吊機(jī)卸魚

  箱體的頂部安裝一個300公斤24V電動吊機(jī),可以360°旋轉(zhuǎn),大大節(jié)省了人力物力,吊機(jī)不用時卸掉螺絲平躺在魚箱頂部。

監(jiān)測水溫

  魚箱內(nèi)部安裝感溫探頭傳感器連接到駕駛室內(nèi),能快速掌握魚箱內(nèi)溫度的變化,面對特殊情況可以提前預(yù)知,快速控制。

夜間照明

    駕駛室后面留有電源插口,箱體尾部有個照明燈插孔,主要是夜間作業(yè)方便使用,魚箱頂部四周有欄桿,防止意外發(fā)生。


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