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福田瑞沃3900軸距國六平板運輸車

更新日期:2021/8/21  來源于:www.louisdechiarrosalon.com  作者:  點擊次數(shù):
 福田瑞沃3900軸距國六平板運輸車圖片

    平板運輸車也叫平板拖車、推土機運輸車、挖土機運輸車、平板運輸車、鉤機運輸車、挖機平板車、挖機平板拖車、發(fā)掘機拖車、發(fā)掘機板車、鉤機平板車、鉤機平板拖車等,用于運輸像發(fā)掘機,裝載機,收割機等一些不可拆卸機械。

       平板運輸車又名為工程機械運輸車、平板車、低平板運輸車,主要用于運輸一些像挖掘機,裝載機,收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車,這種車一般被廣泛用于工廠,工地等大型生產(chǎn)或工程所在地,平板運輸車的承重能力強的特點使其在經(jīng)濟發(fā)展過程中起了重要作用。

        福田瑞沃3900軸距國六平板運輸車,北京環(huán)保已下發(fā)。整車型號:BJ5144TPBKPDA-03。瑞沃ES3-2060駕駛室,濰柴160馬力發(fā)動機,法士特八檔變速箱(8JS85F),215雙層加厚大梁,1098Z后橋(5.833),8.25R20鋼絲胎,空調(diào),中控鎖,電動門窗,駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)。整車尺寸:7280×2500×2700(mm),板面尺寸:4800×2500?傎|(zhì)量:14000(Kg),整備質(zhì)量:6000(Kg),額定質(zhì)量:7805(Kg)。

平板運輸車的保養(yǎng)

平板運輸車的保養(yǎng)應注意一下幾點:
1、平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣,如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣,增壓器效率將大大降低,柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新機起動之前,必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油,以保證柴油機一起動,增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000~10000km后,須更換增壓器機油濾清器濾芯。
3、平板運輸車在柴油機停機前,應在怠速工況下運轉(zhuǎn)3~5min,使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低,并監(jiān)聽增壓器運轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應停機檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲,須送有條件的維修站修理。
4、平板運輸車,每工作500h或是30000km后,應檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙,并清除壓氣機渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來,更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢,而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、平板運輸車增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸,否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動平衡,引起增壓器損壞。

6、平板運輸車,不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形,否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件

特點

1、采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命,減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架,可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定;
3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼,經(jīng)特殊處理加工而成;

4、設(shè)計合理,采用工字鋼主梁,增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。

應用

廣泛應用于各種大宗貨物的短途運輸,降低運輸成本,提搞工作效率。

運前檢查

平板運輸車啟動前要進行基本情況檢查,要看平板運輸車停車周圍有無障礙物;平板運輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬;平板運輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素,因為平板運輸車在運輸中,輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車速較高時,這種現(xiàn)象更加明顯,而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高,可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎,引發(fā)車輛事故。因此,無論在何種情況下平板運輸車胎壓須保證在廠商標準的規(guī)定值。胎壓適當與否對平板運輸車燃油經(jīng)濟性的影響也很大。胎壓不當會增加平板運輸車輪胎的滾動阻力,從而增加平板運輸車油耗。

故障

亂檔現(xiàn)象是手動變速器最常見的一個故障現(xiàn)象,低平板手動變速器亂檔現(xiàn)象指是的在離合器技術(shù)狀況正常的情況下,變速器同時掛上兩個檔,或掛需要檔位時結(jié)果掛入別的檔位。產(chǎn)生這種故障的原因很少,所以相對應的,它的排除方法和解決方法也要少了很多。第一、互鎖裝置失效:如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚等。第二、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大。

第三點,變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠也會引起低平板手動變速器跳檔的現(xiàn)象產(chǎn)生?傊畞y檔的主要原因是變速器操縱機構(gòu)失效所造成的。有了以上的三點分析,我們就來一一對應的進行診斷與排除。1)掛需要檔位時,結(jié)果掛入了別的檔位:搖動變速桿,檢查其擺轉(zhuǎn)角度,若超出正常范圍,則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大引起。

如果平板車手動變速器的變速桿擺轉(zhuǎn)360度,則為定位銷折斷。2)如擺轉(zhuǎn)角度正常,仍掛不上或摘不下檔,則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起(脫出的原因是下端弧形工作面磨損或?qū)Р勰p)。3)同時掛入兩個檔:則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術(shù)狀況良好,但掛檔時不能順利掛入檔位,常發(fā)生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。

低平板運輸車可靠駐停,拉起駐一制動手柄。起動發(fā)動機,發(fā)支機怠速運轉(zhuǎn),踩下離合器踏板,換到1檔或者倒檔,檢查是否有噪聲、是否換檔平穩(wěn)。如果有噪聲或換檔不平穩(wěn),說明低平板運輸車的離合器分離不徹底。這時就需要對車輛進行檢查,包括檢查離合器的踏板自由行程、檢查離合器的工作情況、檢查離合器貯液罐液面高度等。通過這幾個方面,我們能夠找出原因所在并解決。

低平板運輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后,管路內(nèi)可能進入空氣;在添加制動液時也可能使液壓系統(tǒng)進入空氣?諝膺M入后,由于縮短了主缸推桿行程即踏板的工作行程,從而使低平板運輸車的離合器分離不徹底。因此,液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)進入空氣時,就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣。具體的排除方法有以下六點,我們來一一作個分析:

1)將主缸貯液罐中的制動液加至規(guī)定高度,升起低平板運輸車;2)在工作缸的放氣閥上安裝一軟管,接到一個盛有制動液的容器內(nèi);3)排空氣需要兩個人配合工作,一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次,感到有阻力時踏住不動,另一人擰松放氣閥直至制動液開始流出,然后再擰緊放氣閥;4)連續(xù)數(shù)按上述方法操作數(shù)次,直到流出的制動液中不見氣泡為止;5)空氣排除干凈之后,需要再次檢查及調(diào)踏板的自由行程;6)這是最后一個步驟,再次檢查主缸貯液罐內(nèi)液面的高度,如果高度不夠,再添加。

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