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更新日期：2024/10/17  來源于：www.louisdechiarrosalon.com  作者：  點擊次數(shù)：

東風(fēng)天錦鮮活魚運輸車 力威HLW5180TSC6DF型鮮活水產(chǎn)品運輸車

東風(fēng)天錦國六運魚車（5噸10方活魚運輸車）屬于鮮活水產(chǎn)品運輸車有燃油全國上戶無憂輕松辦理營運手續(xù)，年審不用吊罐優(yōu)于市場上其它水產(chǎn)品運輸車，整車有駕駛區(qū)和運魚箱兩部分組成、主要功能有：恒溫制冷、水溫監(jiān)控顯示、獨立供氧、氧氣壓力調(diào)節(jié)顯示、水循環(huán)過濾系統(tǒng)、雙層保溫、獨立分倉、吊機(jī)卸魚。

  力威HLW5180TSC6DF型鮮活水產(chǎn)品運輸車（國六）

 東風(fēng)天錦國六運魚車整車總質(zhì)量18噸，魚車質(zhì)量9.3噸，采用東風(fēng)天錦4*2驅(qū)動，D530平頭一排半駕駛室（帶小臥鋪），康明斯210馬力國六發(fā)動機(jī)，軸距4700mm，東風(fēng)6檔DF6S900變速箱（選裝法士特小八檔變速箱），4.5T前橋，9T單級減速后橋，10.00R20鋼絲胎，手動調(diào)整臂，有ABS，半浮式后懸機(jī)械減震駕駛室懸置，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，手動玻璃升降器，手動前車門鎖，通道式儀表板，裝空調(diào)，無巡航系統(tǒng)，裝有兼容BDS北斗)/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車載終端。能拉4-5噸活魚，獨立泵房制氧機(jī)組，活魚運輸車的運載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1，夏天控制水溫12-15度左右，途經(jīng)5-48個小時路程，運輸成活率達(dá)99％以上。 罐體堅固耐用，可以使用多年，一次性投資長期受益，運輸成本不高，是目前長途運輸活魚的好方法。

東風(fēng)天錦活魚運輸車 主要特點及優(yōu)勢：

1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。
2、罐體共分為8個獨立魚艙，便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。
3、該車前部設(shè)計有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚在這個溫度中是靜止不動的，大大提高魚的成活率。
4、該車右側(cè)安裝卸魚口，卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時對魚有劃傷，卸魚時有專門的閥門控制。減輕勞動強(qiáng)度，提升裝卸效率。
5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動和搖晃，提高了運輸?shù)钠椒�(wěn)性。增加了運輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。
6、在各個艙的底部設(shè)有排污槽口和過濾裝置，可將魚的排泄物及時隔離，有效的避免了這些排泄物被魚等水產(chǎn)的游動翻滾攪起再次污染水體，提高運輸中魚的成活率。

獨立供氧
獨立供氧系統(tǒng)使我們魚車的一種功能之一，根據(jù)魚的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來供氧，液態(tài)氧一般是拉淡水魚，海魚的供氧設(shè)備必須是自然空氣，210升液態(tài)氧罐，一罐能用30個小時，我們標(biāo)配2個氧氣罐，用戶也可以自己購買我們負(fù)責(zé)安裝，根據(jù)路程遠(yuǎn)近可以裝3個4個液態(tài)氧罐。

恒溫制冷
通過制冷機(jī)組能把水溫控制在10-18度，隨車配帶2匹到3匹的制冷機(jī)組，通過發(fā)動機(jī)帶動制冷機(jī)組工作，車不熄火制冷機(jī)組一直在工作，內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體，罐體兩側(cè)有風(fēng)道，通過空調(diào)對魚罐降溫，鋁材導(dǎo)熱快，制冷相對也就快，一個小時能把溫度降下來，起到恒溫的作用。
循環(huán)過濾功能
通過傳動軸取力帶動循環(huán)過濾泵工作，把魚的糞便及水里的渣子通過海綿過濾到循環(huán)過濾泵中，保持水的清潔度，不會讓罐體的水變得渾濁，魚在一個好的環(huán)境上運輸不會存在死亡現(xiàn)象，能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運用水產(chǎn)動物生存的 生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動物活體運輸中的新陳代謝，達(dá)到延長�；顣r間，提高運輸存活率的目的．
聚氨酯發(fā)泡保溫
罐體外部有10mm的保溫層，保溫材質(zhì)為聚氨酯發(fā)泡，成本低保溫性能好，能有效保持箱體內(nèi)的溫度不會升高，保溫箱體外部為不銹鋼材料，防滑不生銹耐用，硬質(zhì)聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后，是一種難燃的自熄性材料，它的軟化點可達(dá)到250攝氏度以上，僅在較高溫度時才會出現(xiàn)分解：另外，聚氨酯在燃燒時會在其泡沫表面形成積碳，這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且，聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。
獨立分倉
根據(jù)用戶長途運輸活魚的需求，對不同品種的魚我們可以獨立分倉，每個倉可以裝不同品種的魚，每個倉大概兩立方米，一個倉一個裝魚口一個卸魚口和兩個放水口，每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1。
吊機(jī)卸魚
箱體的頂部安裝一個小型吊機(jī)，一次吊魚重量為500斤左右，大大節(jié)省了人力，吊機(jī)不用時卸掉螺絲平躺在魚箱頂部，更方便裝魚或者卸魚。

購活魚運輸車,請選廠家直銷,全國，質(zhì)量服務(wù)有保障,專業(yè)制造,值得信任.

備注：廠家提供完備的底盤合格證，整車合格證，機(jī)動車發(fā)票等上戶手續(xù).