Sese97国产在线_亚洲国产一线免费观看_久久久久无码一区人妻_国产无码夜夜一区二区

銷售經(jīng)理王  總 
聯(lián)系電話135 9783 7597
業(yè) 務(wù)  員:  吳經(jīng)理 
聯(lián)系電話187 2796 6806
辦公電話: 13597837597
業(yè)務(wù)Q Q: 1092207374
企業(yè)網(wǎng)址www.louisdechiarrosalon.com
售后服務(wù)400-007-2229
企業(yè)郵箱hbcfzyc@163.com
售后客服校車客服咨詢(咨詢)

  我們誠心奉獻(xiàn):質(zhì)量全國聯(lián)保、價(jià)格經(jīng)濟(jì)適用的專用客車,為您送貨上門服務(wù)!
  本公司對銷售的產(chǎn)品質(zhì)量100%負(fù)責(zé),售后服務(wù)絕對讓顧客100%滿意
  廠價(jià)直銷:
幼兒園校車、小學(xué)生校車、24-51座校車、城市客車、公交車、教練車等
  購車熱線:
王經(jīng)理:13597837597 

鮮活魚運(yùn)輸箱,力威鋁合金魚箱

更新日期:2024/9/23  來源于:www.louisdechiarrosalon.com  作者:  點(diǎn)擊次數(shù):

       活魚運(yùn)輸箱對運(yùn)輸活魚的要求是很嚴(yán)格的,一般要求無毒、無污染、不變形、輕量化、傳熱性能快等優(yōu)點(diǎn),剛好我們的鋁合金魚箱都能符合這些要求,是目前理想的活魚運(yùn)輸材質(zhì),用壓縮液氧和氣泵加氧,運(yùn)魚溫度是10~18,長途運(yùn)輸無需換水不用碎冰,我們有單獨(dú)的控溫制冷設(shè)備,儲罐選用鋁罐制做,儲罐外部有10mm厚的隔熱層,強(qiáng)力隔熱保溫冷氣不外泄,儲罐與隔熱層里面留有通風(fēng)道,可以迅速制冷,除此之外我們也有循環(huán)系統(tǒng)過濾裝置,把鮮魚的大便及水中的不干凈的東西濾出,確保水不變質(zhì)。此車右邊安裝卸魚口,卸魚口選用環(huán)布避免卸卸魚時(shí)對魚有刮傷,卸魚時(shí)會專做的閥門操縱。緩解體力勞動,提高裝卸搬運(yùn)效率。儲罐橫截面選用方形,合理減少了全車的重量和重心點(diǎn),提升了載貨量;降低行駛中的振動和晃動,提升了運(yùn)送的平穩(wěn)性。提升了運(yùn)送中魚的存活率及載貨量,可將魚的存活率提升到99%。在每個(gè)艙的底端下設(shè)排污槽口和過濾系統(tǒng),可將魚的糞便及時(shí)隔離,有效的防止了那些糞便被魚等水產(chǎn)品的游來游去滾翻攪起再度污染水質(zhì),提升運(yùn)送中魚的存活率。






      鋁合金魚箱好處是不管拉魚還是其它產(chǎn)品,鋁魚箱結(jié)實(shí)材質(zhì)輕耐磨而且防水防銹抗氧化,適合鮮活魚長途運(yùn)輸,鋁罐內(nèi)部我們根據(jù)車的大小來進(jìn)行分倉,可以分裝不同品種的魚,每個(gè)魚倉前后四防震蕩鋁制隔板,上坡或者下坡緊急剎車時(shí)減少水的晃動以免發(fā)生意外,魚罐內(nèi)部焊接部分進(jìn)行打磨處理,防止魚在倉內(nèi)活動劃傷降低成活率,鋁罐外部留有通風(fēng)道,上部為裝魚口,裝魚口外延高出魚箱頂部20公分,防止上下陡坡倉內(nèi)的水溢出,俗話說滿倉不蕩半倉蕩,魚箱水滿時(shí)水不會晃,讓魚不會受到驚嚇,減少活動量,魚倉前部分安裝制冷機(jī),鋁導(dǎo)熱快,制冷機(jī)通過風(fēng)力吹送鋁罐四周降低水溫,溫度越低魚活動量也會越少,活動量少就不會掉膘,尤其是夏天溫度高,恒溫制冷能控制水溫15度左右,大大提高魚的成活率,鋁罐可塑性強(qiáng),魚倉四周還能焊接和循環(huán)過濾管道,通過過濾泵把水里的有害物質(zhì)過濾出來,保持水質(zhì)不受污染,長途運(yùn)輸不用換水,擠塑板保溫是為恒溫制冷設(shè)計(jì),隔絕鋁合金魚箱與外界空氣隔絕,這一原理由冷藏車保溫箱體而來,降低水溫、保持水質(zhì)是長途運(yùn)輸鮮活魚有效的方法,核心技術(shù)已經(jīng)拿到國家多項(xiàng)專利,購買鋁合金魚車請聯(lián)系廠家銷售熱線:13597837597




力威鋁合金魚箱的優(yōu)勢罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。

相關(guān)產(chǎn)品:

30座校車  33座校車  40座校車  47座校車 51座校車 幼兒園校車 小學(xué)生校車 公交車  城市客車  

 雙燃料客車  大客教練車 尖頭教練車  平頭教練車  半掛教練車