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更新日期：2024/9/23  來源于：www.louisdechiarrosalon.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

    綠色生態(tài)運(yùn)魚車 東風(fēng)福瑞卡生態(tài)鮮活魚運(yùn)輸車價(jià)格 力威生態(tài)運(yùn)魚車可以上藍(lán)牌小型魚車，生態(tài)運(yùn)魚車銷售電話：13597837597.C證能開能進(jìn)入市區(qū)的一款小型活魚運(yùn)輸車，長途運(yùn)輸途中不加冰不換水免高速過路過橋費(fèi)，魚的成活率高,優(yōu)點(diǎn)在于恒溫制冷、獨(dú)立供氧、水循環(huán)過濾、擠塑板保溫、獨(dú)立分倉、吊機(jī)卸魚、水溫監(jiān)控。獨(dú)立供氧系統(tǒng)：通過減壓閥在駕駛室內(nèi)調(diào)節(jié)氧氣大小，把氧氣送到每個(gè)魚艙一罐能用36個(gè)小時(shí)，恒溫制冷：通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)制冷機(jī)運(yùn)行，通過風(fēng)冷式吹送冷氣降低水溫，夏天把水溫控制在10度-15度，鋁合金罐體：材質(zhì)輕導(dǎo)熱性能好，能快速降低水溫。擠塑板保溫：保持水溫不上升，讓魚倉內(nèi)部與外部空氣隔絕，始終保持水溫不上升，循環(huán)過濾：凈化水質(zhì)通過循環(huán)過濾泵對每個(gè)倉的水質(zhì)進(jìn)行清理，把魚糞便及水里的雜質(zhì)通過過濾泵過濾出來，吊機(jī)裝卸魚更省力，出魚口環(huán)布材質(zhì)，防止卸魚造成魚鱗劃傷，根據(jù)車型大小可以做2-3個(gè)獨(dú)立分倉，根據(jù)魚的品種不同分裝在不同的倉體內(nèi)，在夏季長途運(yùn)輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點(diǎn)。東風(fēng)福瑞卡3300軸距云內(nèi)95馬力，萬里揚(yáng)5檔帶副變速箱，前橋2T，后橋4T，200*5 3雙層大梁，7.50R16鋼絲胎，動(dòng)轉(zhuǎn)，斷氣剎，離合助力，ABS，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖。上裝配置：魚箱長2米寬1.5米高1米，分一個(gè)倉，有效容積2.75立方米，魚箱頂部配有小型吊機(jī)和夜間作業(yè)LED照明設(shè)備一套，外隔熱層采用厚度大于6mm隔熱保溫材料。一個(gè)頂部裝魚口，一個(gè)頂部排氣柱，右側(cè)出魚口一個(gè)，放魚道一個(gè)，210升液態(tài)氧罐一個(gè)，柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，水泵帶水循環(huán)，零點(diǎn)韓亞的制冷機(jī)組一套，駕駛室內(nèi)有可見數(shù)字溫度計(jì)直接顯示魚箱內(nèi)水的溫度，供氣量大小在駕駛室內(nèi)可調(diào)開關(guān)，其它按運(yùn)魚車配置制作，所有的設(shè)備必須滿足魚箱正常使用。活魚運(yùn)輸車的運(yùn)載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1，夏天控制水溫4-10度左右，途經(jīng)5-48個(gè)小時(shí)路程，運(yùn)輸成活率達(dá)99％以上。 罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長途運(yùn)輸活魚的好方法。

       東風(fēng)福瑞卡生態(tài)鮮活魚運(yùn)輸車優(yōu)勢：

  1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用擠塑板發(fā)泡劑填充，五無污染，具有良好的保溫、隔熱效果。

  2、水產(chǎn)品�；钸\(yùn)輸就是要控制好和良好的水質(zhì)環(huán)境兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。影響這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的因素有原料種類及健康狀況、氧氣濃度、生理狀況、溫度、水質(zhì)、水產(chǎn)品應(yīng)激性、監(jiān)控措施等。湖北力威公司生產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車，使用先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車，屬專利產(chǎn)品。技術(shù)成熟，造工精細(xì)，堅(jiān)固耐用，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)輸死亡率低等優(yōu)點(diǎn)，本車配備最先進(jìn)的溫度控制設(shè)備，電腦溫度監(jiān)測設(shè)備，罐體保溫設(shè)備，增氧設(shè)備，水質(zhì)過濾系統(tǒng)等。

  3、該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚的成活率。

  4、目前市場上已有的鮮活魚運(yùn)輸車只具備普通儲(chǔ)運(yùn)、增氧功能，一旦天氣溫度升高，水溫?zé)o法控制，魚就會(huì)很快死亡，所以，廣大運(yùn)魚專業(yè)戶就只能短途、少量運(yùn)輸，而且影響司機(jī)正常休息睡眠。他們?yōu)榱藪暌稽c(diǎn)運(yùn)輸費(fèi)，往往只能半夜去裝魚，半夜再趕到魚市場去批發(fā)銷售，中途不敢有任何的耽擱。我公司開發(fā)這款鮮活魚運(yùn)輸車從根本上解決了鮮魚、鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸過程中遇到的所有困難，不怕高溫天，不怕距離遠(yuǎn)，在運(yùn)輸過程中魚的死亡率非常低。菜籃子工程涉及千家萬戶，是一項(xiàng)惠民工程，每年全國鮮魚及鮮活水產(chǎn)品的產(chǎn)銷量有多少億斤，而這些產(chǎn)品中的絕大多數(shù)又是要通過車輛來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)�，�?jù)估算，每個(gè)縣市區(qū)至少需要50-200臺(tái)車輛的運(yùn)輸量才能滿足市場需求。 

  5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。

  6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過濾裝置，可將魚的排泄物及時(shí)隔離，有效的避免了這些排泄物被魚等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體，提高運(yùn)輸中魚的成活率。

獨(dú)立供氧

   液態(tài)氧通過納米管連接到每個(gè)魚倉底部，每根管扎上無數(shù)個(gè)小孔，氧氣通過氣孔在水里都是往上走，魚在上層就能吸收到充分氧氣，氧氣充足情況下魚的成活率大大提高，不會(huì)出現(xiàn)死亡，210升液態(tài)氧罐，一罐能用30個(gè)小時(shí)，我們標(biāo)配2個(gè)氧氣罐，用戶也可以自己購買我們負(fù)責(zé)安裝，根據(jù)路程遠(yuǎn)近可以裝3個(gè)4個(gè)液態(tài)氧罐。氧氣通過納米管連接到各個(gè)魚倉中，每個(gè)倉有獨(dú)立的氧氣開關(guān)，并有一個(gè)壓力閥連接到駕駛室，直接在駕駛室里面可以控制氧氣大小，非常方便。

恒溫制冷

   每臺(tái)車配備一個(gè)制冷機(jī)組，通過原車動(dòng)力帶動(dòng)制冷機(jī)工作，把冷機(jī)冷氣通過風(fēng)冷式輸送到魚倉四周，夏天控制水溫10度到18度，車不熄火制冷機(jī)組一直在工作，內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體，罐體兩側(cè)有風(fēng)道，通過空調(diào)對魚罐降溫，鋁材導(dǎo)熱快，制冷相對也就快，一個(gè)小時(shí)能把溫度降下來，起到恒溫的作用。魚在這個(gè)溫度下活動(dòng)是比較少的，這樣就能避免魚到處游動(dòng)掉膘降低水溫可減少活魚在運(yùn)輸過程中的活動(dòng)量，減弱新陳代謝，減少氨氮CO2的排放，一定程度上保證了水質(zhì)；同時(shí)可減輕水產(chǎn)品之間相互碰撞、撕咬所造成的損傷，保證水產(chǎn)品活體質(zhì)量。由于大多數(shù)水產(chǎn)品對溫度較敏感，環(huán)境驟變會(huì)導(dǎo)致其生病甚至死亡，因此在運(yùn)輸中，應(yīng)選擇梯度降溫,降溫速度不大于3℃/h。在運(yùn)輸達(dá)目的地后，應(yīng)該將目的地水箱的水和運(yùn)載水逐漸混合，待所運(yùn)輸水產(chǎn)品適應(yīng)溫度等環(huán)境后，再移入新的水箱。

循環(huán)過濾

  每臺(tái)車配臺(tái)小型車載發(fā)電機(jī)，通過傳動(dòng)軸取力帶動(dòng)循環(huán)過濾泵工作，把魚的糞便及水里的渣子通過海綿過濾到循環(huán)過濾泵中，保持水的清潔度，不會(huì)讓罐體的水變得渾濁，魚在一個(gè)好的環(huán)境上運(yùn)輸不會(huì)存在死亡現(xiàn)象，能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的 生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長�；顣r(shí)間，提高運(yùn)輸存活率的目的．

保溫

  根據(jù)冰箱保溫原理，罐體外部有10mm的保溫層，保溫材質(zhì)為擠塑板，成本低保溫性能好，能有效保持箱體內(nèi)的溫度不會(huì)升高，保溫箱體外部為不銹鋼材料，防滑不生銹耐用，硬質(zhì)聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。能有效地防止火焰蔓延。而且，擠塑板在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。

獨(dú)立分倉

  根據(jù)用戶長途運(yùn)輸活魚的需求，對不同品種的魚我們可以獨(dú)立分倉，每個(gè)倉可以裝不同品種的魚，每個(gè)倉大概兩立方米，一個(gè)倉一個(gè)裝魚口一個(gè)卸魚口和兩個(gè)放水口，每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1。

吊機(jī)卸魚

  箱體的頂部安裝一個(gè)小型吊機(jī)，一次吊魚重量為400斤左右，大大節(jié)省了人力，吊機(jī)不用時(shí)卸掉螺絲平躺在魚箱頂部，更方便裝魚或者卸魚。

監(jiān)測水溫

  每個(gè)魚箱底部有一個(gè)感溫傳感器，把魚倉中水的溫度通過傳感器，傳輸?shù)今{駛室顯示器上面，隨時(shí)監(jiān)測水溫，水溫不正常時(shí)可以采取有效措施。

夜間照明

    駕駛室后面留有電源插口，箱體尾部有個(gè)照明燈插孔，主要是夜間作業(yè)方便使用，魚箱頂部四周有欄桿，防止意外發(fā)生。

此產(chǎn)品為鮮活魚運(yùn)輸?shù)膶＠�產(chǎn)品，防偽必究，目前公告產(chǎn)品有：東風(fēng)福瑞卡藍(lán)牌活魚運(yùn)輸車、東風(fēng)天錦10方活魚運(yùn)輸車、解放J6前四后四活魚運(yùn)輸車、東風(fēng)天龍前四后八16方活魚運(yùn)輸車，屬于鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車上魚車牌照有燃油能辦理營運(yùn)證，活魚屬于國家綠色食品，高速上可以省過路過橋費(fèi)，為我們拉魚的朋友節(jié)省開支。

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