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更新日期：2024/9/23  來源于：www.louisdechiarrosalon.com  作者：  點擊次數(shù)：

 東風(fēng)天錦鮮活魚運輸車采用東風(fēng)天錦底盤，康明斯180國五馬力，原廠空調(diào)，罐體容積8-10立方米方，前盤后鼓，帶衛(wèi)星定位行車記錄儀、ABS，10.00-20輪胎，國五排放標準，能拉10000斤活魚，4.7米軸距，獨立泵房制氧機組，活魚運輸車的運載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1，可以根據(jù)魚的規(guī)格和運輸時間的長短靈活掌握。用壓縮液態(tài)氧和氣泵充氧，運魚水溫是10～15℃，途經(jīng)5-48個小時路程，運輸成活率達99％以上。 罐體堅固耐用，可以使用多年，一次性投資長期受益，運輸成本不高，是目前長途運輸活魚的好方法。全新專利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運輸車，主要運送活魚類，該車擁有自動供氧設(shè)備，自動恒溫制冷，循環(huán)過濾水質(zhì)，吊機卸魚，聚氨酯發(fā)泡保溫效果好，5個獨立分倉在長途運輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點。購車電話：13597837597

中汽力威牌HLW5161TSC5DF型鮮活水產(chǎn)品運輸車

【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標	中汽力威牌	公告批次	296
產(chǎn)品名稱	HLW5161TSC5DF型鮮活水產(chǎn)品運輸車	產(chǎn)品號	ZMHN55GN03V
總質(zhì)量(Kg)	15800	罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg)	6825	外形尺寸(mm)	9000×2500×3160,3500
整備質(zhì)量(Kg)	8780	貨廂尺寸(mm)	××
額定載客(人)		準拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準乘人數(shù)(人)	3	載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°)	20/12	前懸/后懸(mm)	1430/2870,1430/2570
軸數(shù)	2	軸距(mm)	3800,4200,4500,4700,5000
軸荷(Kg)	5600/10200	最高車速(Km/h)	98
其它	隨底盤選裝駕駛室,選裝車廂外形結(jié)構(gòu)。側(cè),后防護材料為Q235,連接方式:焊接固定,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×100(mm),后部防護離地高度:460mm。該車裝有具有衛(wèi)星定位裝置的行駛記錄儀。ABS型號:3631010-C2000,4460046440;生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,發(fā)動機ISD210 50,ISD190 50,ISD180 50,EQH180-52,EQH180-53,ISB180 50,ISD270 50,ISB210
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號	DFL1160BX1V	底盤名稱	載貨汽車底盤（二類）
商標名稱	東風(fēng)牌	生產(chǎn)企業(yè)	東風(fēng)商用車有限公司
外形尺寸(mm)	7090,7490,7790,8290,8790×2370,2460×2760,2840,2730	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角(°)	20/18	輪胎規(guī)格	9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5
鋼板彈簧片數(shù)	7/9+6,8/10+8	前輪距(mm)	1880,1900,1920
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1800,1860,1820
排放標準	GB3847-2005,GB17691-2005國V
發(fā)動機型號	發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 ISB210 50 ISB190 50	東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司	6700 6700 4500 4752 4752 5900 6700 5900 5900	155 144 132 132 132 132 198 155 140

東風(fēng)天錦活魚運輸車 主要特點及優(yōu)勢：
1、該車的罐體全部采用高強度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。
2、罐體共分為8個獨立魚艙，便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。
3、該車前部設(shè)計有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚在這個溫度中是靜止不動的，大大提高魚的成活率。
4、該車右側(cè)安裝卸魚口，卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時對魚有劃傷，卸魚時有專門的閥門控制。減輕勞動強度，提升裝卸效率。
5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動和搖晃，提高了運輸?shù)钠椒�(wěn)性。增加了運輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。
6、在各個艙的底部設(shè)有排污槽口和過濾裝置，可將魚的排泄物及時隔離，有效的避免了這些排泄物被魚等水產(chǎn)的游動翻滾攪起再次污染水體，提高運輸中魚的成活率。

獨立供氧
獨立供氧系統(tǒng)使我們魚車的一種功能之一，根據(jù)魚的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來供氧，液態(tài)氧一般是拉淡水魚，海魚的供氧設(shè)備必須是自然空氣，210升液態(tài)氧罐，一罐能用30個小時，我們標配2個氧氣罐，用戶也可以自己購買我們負責(zé)安裝，根據(jù)路程遠近可以裝3個4個液態(tài)氧罐。

恒溫制冷
通過制冷機組能把水溫控制在10-18度，隨車配帶2匹到3匹的制冷機組，通過發(fā)動機帶動制冷機組工作，車不熄火制冷機組一直在工作，內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體，罐體兩側(cè)有風(fēng)道，通過空調(diào)對魚罐降溫，鋁材導(dǎo)熱快，制冷相對也就快，一個小時能把溫度降下來，起到恒溫的作用。
循環(huán)過濾功能
通過傳動軸取力帶動循環(huán)過濾泵工作，把魚的糞便及水里的渣子通過海綿過濾到循環(huán)過濾泵中，保持水的清潔度，不會讓罐體的水變得渾濁，魚在一個好的環(huán)境上運輸不會存在死亡現(xiàn)象，能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運用水產(chǎn)動物生存的 生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動物活體運輸中的新陳代謝，達到延長�；顣r間，提高運輸存活率的目的．
聚氨酯發(fā)泡保溫
罐體外部有10mm的保溫層，保溫材質(zhì)為聚氨酯發(fā)泡，成本低保溫性能好，能有效保持箱體內(nèi)的溫度不會升高，保溫箱體外部為不銹鋼材料，防滑不生銹耐用，硬質(zhì)聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后，是一種難燃的自熄性材料，它的軟化點可達到250攝氏度以上，僅在較高溫度時才會出現(xiàn)分解：另外，聚氨酯在燃燒時會在其泡沫表面形成積碳，這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且，聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。
獨立分倉
根據(jù)用戶長途運輸活魚的需求，對不同品種的魚我們可以獨立分倉，每個倉可以裝不同品種的魚，每個倉大概兩立方米，一個倉一個裝魚口一個卸魚口和兩個放水口，每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1。
吊機卸魚

箱體的頂部安裝一個小型吊機，一次吊魚重量為500斤左右，大大節(jié)省了人力，吊機不用時卸掉螺絲平躺在魚箱頂部，更方便裝魚或者卸魚。

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備注：廠家提供完備的底盤合格證，整車合格證，機動車發(fā)票等上戶手續(xù).