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驚心數(shù)字:不標準的“校車”如何確保學生安全?
更新日期:2014/12/18 來源于:www.louisdechiarrosalon.com 作者: 點擊次數(shù):
近期多地校車事故頻發(fā),校車問題受到廣泛關注。據悉,目前我國各地“校車”絕大多數(shù)為民辦學校和社會車輛,難以滿足中小學生和幼兒的乘車需求。用數(shù)字說話,或能更直觀的引發(fā)我們深思。
公車——
800億:去年政府采購汽車金額攀升至800億元,平均年增速超100億元。其中青睞豪華進口車。有數(shù)據統(tǒng)計奧迪占56.8%,大眾占29.6%,奔馳和寶馬占4.6%、2.3%。
2000億:目前全國公務用車高達200多萬輛,每年公務用車消費支出就高達2000億元。
校車——
155:10593 河北省對全省校車首次摸底調查顯示,全省接送學生車輛共10593臺,符合標準的校車155臺,接送學生車輛大多為個體車。
1/3 今年4月,深圳共對全市3540余輛校車進行了全面檢查登記,發(fā)現(xiàn)不合格的校車接近總數(shù)的三分之一。深圳尚且如此,其他經濟欠發(fā)達的地區(qū)結果可想而知。
對比——
1.8萬& 2.6倍 一系列數(shù)字讓人觸目驚心:我國兒童在交通事故中的死亡率,是歐洲的2.5倍,是美國的2.6倍,每年都有超過1.8萬名14歲以下的孩子死于道路交通事故。死亡人數(shù)中有74%是農村學生;傷殘的農村學生占40%;49%的校車事故發(fā)生在義務教育階段,50%在幼兒園。其實,缺乏正規(guī)的校車是我國中小學普遍的問題,農村如此,城市在校車的規(guī)范運營和監(jiān)督管理等方面也存在嚴重缺失。
1萬:100萬 約9000萬學生需要乘坐安全規(guī)范的校車,專業(yè)校車需求超過100萬輛。然而到去年,校車保有量才剛過1萬輛。
他山之石——
150億&10名 美國,行駛著50萬輛統(tǒng)一生產的校車,每天接送2500萬中小學生,為此政府每年財政支出150億美元,每年只有不到10名學生因校車事故遇難。
500項 據統(tǒng)計在美國,坐校車的安全系數(shù)是坐家庭轎車和公共汽車上學的40倍。聯(lián)邦政府和各州專為校車制定的法律據說總共有500多項,每年各州都要開討論校車的年會。