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鄲城幾十輛校車閑置 學(xué)生被迫擠公交上下學(xué)

更新日期:2014/4/27  來源于:www.louisdechiarrosalon.com  作者:  點擊次數(shù):

 楚風(fēng) 大力新國標(biāo)校車有,幼兒園專用校車,小學(xué)生專用校車。分別有:18座,19座,33座,34座,35座,38座,42 56座。。。。

 本報訊:關(guān)注一群孩子。在他們眼中,寫滿了失望、疑惑。新的校車明明就近在眼前,可他們卻還要擠公交。這是為什么呢?


面對純真的孩子,成人的世界要給他們一個怎樣的答案呢?在河南省鄲城縣教體局的大院里,停放著幾十輛嶄新的黃色大鼻子國標(biāo)校車,每當(dāng)臨近晌午,周邊放學(xué)的中小學(xué)生們途經(jīng)此地都會忍不住瞧一瞧這些校車。在孩子們的眼里,乘坐這樣安全又舒適的校車,成為了一種奢望:


學(xué)生:俺學(xué)校都是坐公交車,俺學(xué)校沒有校車,學(xué)校門口的公交車可擠,站在那都是人挨著人,都快要出來了那種,再上去一個都上不去了,都擠到那個程度。


其實,打一開始,這些校車就是為了孩子們準(zhǔn)備的。王俊是這些“大鼻子”曾經(jīng)的主人,他所負(fù)責(zé)的勇輝教育服務(wù)有限公司是鄲城縣首家教育專業(yè)服務(wù)公司,不久前,為了解決全縣5萬多名中小學(xué)生的安全乘車問題,王俊和人們合伙出資400多萬買了20多輛標(biāo)準(zhǔn)校車,并向鄲城縣政府提交運營方案,“以政府主導(dǎo),市場運作,部門監(jiān)管的模式,吸引社會資金,為全縣有校車需求的學(xué)校提供服務(wù)”。


王俊:我在外地打拼多年,做的就是教育行業(yè),積累了一些資金,就是想回鄲城老家為家鄉(xiāng)、為教育做一點貢獻。


差一點,孩子們的“校車夢”就要實現(xiàn)了。但天有不測風(fēng)云。一聽說新校車要上路,鄲城縣城鄉(xiāng)公交車司機就聯(lián)合向縣政府討說法。鄲城縣交通運輸局辦公室主任趙明介紹說:


趙明:這幫公交司機就反映,一個縣城就這么大,客源就那么多,再上那么多車,誰能保證這些車輛只拉學(xué)生不拉散客?


公交司機們的主張得到了支持,校車計劃被暫時擱置。鄲城縣公交司機們又是如何看待的呢?


公交司機:主要是啥呢,咱縣里車已經(jīng)飽和了,車太多了。


記者:其實司機們是不反對學(xué)生們坐校車的?


公交司機:不反對是不反對,主要是啥現(xiàn)在公交車已經(jīng)飽和了,公交車現(xiàn)在都用不完,其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)上都使不完。


記者:那為什么要搞這么多公交車在這呢?


公交司機:那誰知道,都是搞盈利的,都有好處,沒有好處他搞嗎?


雙方的說法根本就對不上。公交司機一邊為了養(yǎng)家糊口,不得已將本應(yīng)乘坐校車出行的學(xué)生納入到了自己的營運范圍?墒亲尯⒆雍痛笕艘黄鹑D公交車,那誰該為孩子們的安全舒適做主呢?


鄲城縣教體局辦公室主任張本寶:短時間內(nèi),如果校車公司不能運營起來,僅靠公交公司,學(xué)生和大人混雜,甚至個別超員現(xiàn)象恐怕也很難杜絕,超員現(xiàn)象比較普遍。學(xué)生的安全隱患,只是個隱患,看不到的東西,有可能會發(fā)生的東西,現(xiàn)在穩(wěn)定壓倒一切任務(wù),如果幾十輛公交車跑到省里、跑到市里,封住省委市委的門,地方政府怎么跟上級交代。


面對孩子眼中的期盼,教體局狠心說不管。孩子們失望了,那這個新校車呢?怎么處置?

目前,鄲城縣教體部門已回購并開始兜售這些閑置校車,有財力的學(xué)?梢宰们橘徺I,但“有財力”的學(xué)校只是少數(shù)。鄲城中學(xué)校長楊詩敬告訴表示:

 

楊詩敬:像我們學(xué)校有4000多人,購買校車占用的資金太多,如果有校車服務(wù)公司進行托管,比較安全,學(xué)校之間方便協(xié)調(diào),接送起來更為方便,有利于學(xué)校的各項管理。

 

記者通過走訪發(fā)現(xiàn),在河南許多農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)的學(xué)校根本無力購買價格昂貴的國際和國家標(biāo)準(zhǔn)的校車,而在鄲城縣,寧肯是將校車閑置也不為學(xué)生服務(wù)的行為也確實令人感到疑惑、更讓人感到寒心。

           楚風(fēng) 大力校車經(jīng)濟安全,質(zhì)優(yōu)價廉,性價比高,歡迎各級學(xué)校前來廠參觀選購。

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