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海南省澄邁縣13日通報(bào)該縣欣才學(xué)校春游校車翻車事故后續(xù)處理情況,警方調(diào)查顯示,發(fā)生事故的車輛所屬的車隊(duì)原本只能在?谑袇^(qū)營(yíng)運(yùn),沒(méi)有跨區(qū)域營(yíng)運(yùn)的資質(zhì)。事發(fā)當(dāng)天,車輛駛出?谑袇^(qū)域后,為躲避交警檢查才選擇走小路。(《海南特區(qū)報(bào)》4月14日)
一次本該身心愉悅的春游,最終淪為一場(chǎng)人命關(guān)天的事故,實(shí)在令人痛惜。好在問(wèn)責(zé)已經(jīng)開(kāi)始,不過(guò),回頭來(lái)看,雖然事故的關(guān)鍵詞離不開(kāi)“春游”,但原因還是因違法駕駛、違規(guī)運(yùn)營(yíng)而導(dǎo)致的交通安全事故。換言之,春游不是因,安全事故也不是果,不能刻舟求劍地在春游上做文章。
4月11日,教育部下發(fā)緊急通知,要求“各地要立即配合公安、交通部門(mén),掌握轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校組織春游等校外活動(dòng)計(jì)劃安排,排查車輛、線路及駕駛?cè)藛T隱患,嚴(yán)格審批程序,堅(jiān)決糾正查處運(yùn)送學(xué)生車輛違法行為,確保學(xué)生出行安全!边@些天,地方教育部門(mén)多在舉一反三,紛紛在春游審批上著力,希望以前置程序來(lái)遏止春游慘劇。這當(dāng)然屬于未雨綢繆,但在不少基層學(xué)校,直接異化成了“多一事不如少一事”的思維,有媒體報(bào)道稱,“早在幾年前,一些地區(qū)的小學(xué)生集體春游活動(dòng)便因多種因素而相繼取消。”如今,海南春游事件傳來(lái),難免更有學(xué)校要杯弓蛇影了!傲只ㄖ觌僦瑵瘢魻匡L(fēng)翠帶長(zhǎng)。”春游踏青,陶情冶性,自古以來(lái),就是老少咸宜的樂(lè)事。春游不是問(wèn)題,春游安全才是真問(wèn)題。有人說(shuō),沒(méi)有春游的教育是不完整的教育,教育行政部門(mén)和學(xué)校應(yīng)避免“鴕鳥(niǎo)心態(tài)”。在國(guó)外,出游不只是素質(zhì)教育的點(diǎn)綴,更是基礎(chǔ)教育的常態(tài)。譬如日本,教育主管部門(mén)在學(xué)生假期活動(dòng)中充當(dāng)著積極組織者的角色,甚至利用假期帶學(xué)生出國(guó)旅游;澳大利亞不僅組織學(xué)生校外接觸大自然,甚至音樂(lè)課都是在野外上……偶發(fā)事件不能成為教育畏首畏尾的理由,尊重學(xué)校的出游需求、加強(qiáng)對(duì)春游的組織工作和安全教育,春游又有什么可怕的呢?
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