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楚風大鼻子校車空氣濾清器原理

更新日期:2013/11/22  來源于:www.louisdechiarrosalon.com  作者:  點擊次數(shù):

大鼻子校車空氣濾清器原理,大家都知道一個詞“知己知彼,方能百戰(zhàn)不怠”,意思就是了解熟透了才能一下手就成功。別小看大鼻子校車的各個零部件,其實它們都是息息相關(guān)的,一個部件的損壞就會導(dǎo)致下一個部件的性能降低,久而久之就會積聚成大的問題,所以我們在遇到小問題的時候就能將這些壞因素扼殺在搖籃里,這樣才能保證它們的持久正常運行,從而節(jié)省的也是我們的人民幣。

  
大鼻子校車空氣濾清器:

  我們都知道,引擎的動力來自燃料的燃燒,而燃燒需要大量的空氣,所以引擎不僅需要能適切的供給燃油,還需要源源不斷的將空氣引入引擎中,好完成燃燒以產(chǎn)生動力。一具2000c.c.引擎于2000rpm運轉(zhuǎn),理論上每秒鐘需要約30公升的空氣進入引擎,所以進氣系統(tǒng)在引擎運轉(zhuǎn)中,扮演著舉足輕重的角色。

  進氣口。引擎的進氣系統(tǒng)從進氣口開始,經(jīng)過空氣濾清器再到節(jié)流閥(油門),并連接至進氣其管將空氣導(dǎo)入汽缸內(nèi),而進氣口是整個進氣系統(tǒng)的最前端。進氣是進氣導(dǎo)管的開口,進氣導(dǎo)管通常采用黑色塑膠材質(zhì),而進氣口通常位于引擎室的前端,好導(dǎo)入新鮮且較低溫的空氣。也有些越野車為了涉水時不至于將水從進氣導(dǎo)管吸入引擎,會將進氣口設(shè)置在較高的位置。

  自然進氣引擎是藉著活塞進氣行程成的真空將空氣吸入的,而增壓引擎的空氣則是由增壓器的低壓端所產(chǎn)生的真空吸入。

  空氣濾清器?諝庥蛇M氣口吸入,第一站就來到空氣濾清器。顧名思義,空氣濾清器是用來過濾空氣中的灰塵、雜質(zhì),以確保進入引擎的空氣品質(zhì)來保護引擎?諝鉃V清器通常以棉紙為材質(zhì),空氣穿過時會由棉紙將灰塵檔下,所以空氣濾清器使用一陣子后,棉紙會沾上許多灰塵,影響空氣流動的順暢。一般空氣濾清器在車輛行駛3000至5000公里后,最好能拆下將灰塵抖落,或用高壓空氣吹走灰塵,若是濾紙?zhí)K則必須更換。

  有些競技車輛的引擎因為需要較高的進氣順暢度,以獲取更大動力,通常會改裝阻力較小的空器濾清器,然而阻力較小也意味著濾清器的孔目較大,而降低灰塵的阻擋能力。

  進氣感知器。進氣感知器又稱為進氣流量計,通常位于空氣濾清器后方的進氣導(dǎo)管上,用來測量進氣量的感知器。為了讓引擎燃燒更完全,引擎必須藉著進氣感知器來得知進氣量,藉著引擎控制模組(ECU)的計算,而給予引擎正確的噴油量。

  進氣感知器要如何得知進氣量呢?有幾種方式:

  機械式,使用機械方式,如翼板式,當空氣流過時會推動翼板,由其位移量來計算空氣流量。

  熱線式,熱線式的原理是當空氣流過一個高溫熱線式,將熱線熱量帶走,流速越大帶走的熱量越多,使得維持熱線發(fā)熱的電流產(chǎn)生變化,由電流的變化量,即可得知空器的流量。

  壓力式:壓力式感知器通常裝設(shè)于進氣歧管上,藉由歧管的壓力(真空度)來計算空氣流量。

  其中以熱線式進氣感知器的準確性較高,但是也較為昂貴。而進氣感知器為非損耗品,在正常使用下幾乎不會損壞。

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