中國人對于汽車空氣污染問題一直都不太關注，但它給消費者帶來的危害卻不少。

　　中國室內裝飾協(xié)會空氣監(jiān)測中心曾對200輛車進行檢測，結果發(fā)現(xiàn)，若參照室內空氣質量標準，近90%的汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上，其中長安校車車內的空氣質量最差。國外的一項研究測試更是表明：新車出廠后，車內有害氣體濃度的揮發(fā)時間可持續(xù)6個月以上，這6個月內，可導致乘車者身體不適，嚴重時甚至還可能引發(fā)車禍。

　　一項調查顯示，許多消費者對國內新車空氣質量超標的擔憂一直存在。多達52%的人認為90%以上的車型都存在空氣污染，并可能損害健康。因汽車空氣污染，身體健康受到影響的消費者也不在少數(shù)，由于缺乏相關經(jīng)驗，許多人甚至在身體出現(xiàn)病痛之后，并不知道罪魁禍首來自汽車空氣污染。

　　有業(yè)內人士認為，中國汽車空氣污染遲遲難以得到重視，跟國內汽車消費文化還不成熟有很大關系。國內消費者往往更加重視產(chǎn)品配置和價格，因而忽略了車內空氣質量這些“細節(jié)”。從廠家來說，沒有嚴格法規(guī)的約束，自然不會給予更多重視。更為關鍵的是，到目前為止，國內缺乏權威的檢測機構，無法給出合法的鑒定結果。

　　據(jù)了解，大鼻子校車車內空氣污染主要來自于皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內裝飾材料，它們散發(fā)出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)、造血器官、免疫功能等會造成嚴重危害。

       對于如何盡量減少汽車空氣污染，一些相關人士建議，新車在使用過程中，應盡量多開窗戶，保持通風；同時最好減少使用一些質量低劣的車內裝飾材料，以避免更多的污染