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更新日期：2013/9/23  來源于：www.louisdechiarrosalon.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

楚風(fēng)校車網(wǎng)訊：新學(xué)期開學(xué)后，中小學(xué)生乘車上下學(xué)又進(jìn)入高峰期，校車安全問題再次引發(fā)社會各界關(guān)注。近日，校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人回答了記者的相關(guān)提問。該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，堅決杜絕使用未取得校車標(biāo)牌車輛提供校車服務(wù)或者由未取得校車駕駛資格人員駕駛校車。

該負(fù)責(zé)人表示，《校車安全管理?xiàng)l例》(以下簡稱《條例》)頒布以來，截至2013年7月底，涉及校車交通事故造成的死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降13%和21.2%。但是 ，校車安全管理主要存在以下問題：

一是進(jìn)展不平衡。截至目前，上海、廣西、重慶、青海、江西、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、海南等省份已制定出臺《條例》實(shí)施辦法，河南正在面向社會征求意見，但也有一些省份由于各種原因仍未出臺《條例》實(shí)施辦法。湖南、上海、重慶、河北、黑龍江等省市已出臺省級校車服務(wù)方案，但也有一些省份尚未出臺。

二是認(rèn)識不到位。一些地方對校車安全管理工作的重要性認(rèn)識不足，重視不夠，還存在等一等、看一看的思想，行動不積極，工作不主動。有些地方擔(dān)心審批校車后發(fā)生事故承擔(dān)責(zé)任而不愿審批，導(dǎo)致學(xué)校或企業(yè)買了符合標(biāo)準(zhǔn)的校車卻無法取得校車使用許可。一些地方對《條例》關(guān)于過渡期的認(rèn)識不準(zhǔn)確，以不符合國家標(biāo)準(zhǔn)為由不給非專用校車上牌照和發(fā)放校車標(biāo)牌，致使大量非專用校車無證運(yùn)營。

三是要求未落實(shí)。有些地方?jīng)]有將《條例》的各項(xiàng)要求落到實(shí)處，特別是校車使用許可制度、校車駕駛?cè)速Y格審批制度、配備隨車照管人員制度和簽訂校車安全管理責(zé)任書制度沒有落實(shí)到位，有的地方甚至還在按《條例》實(shí)施之前的辦法進(jìn)行管理。河南鄢陵事故車輛未取得校車使用許可，司機(jī)也未取得校車駕駛資格。有些地方校車安全管理不規(guī)范，廣東英德事故車輛的校車使用許可是在廣州取得的，不符合《條例》規(guī)定。一些地方拼裝車、農(nóng)用車、超載車接送學(xué)生現(xiàn)象依然存在。